1. Ydinsiirtokomponenttien suojaus
Nesteen väsymisen vähentäminen: Väsymiskammion vaihteet kytkeytyvät nopeasti suuressa nopeudessa ja raskaassa kuormituksessa, ja suora metalli---kosketus metalliin voi johtaa väsymiseen. Väsymys tapahtuu, kun vaihteiston hampaiden väliin muodostuu öljykalvo, joka estää vaihteiston väsymisen, pistesyttymisen tai jopa hampaiden rikkoutumisen.
Laakereiden voitelu: Piippu kantaa valtavan vääntömomentin työntövoiman, ja painelaakeri luottaa siihen oikean toiminnan kannalta. Huono voitelu voi aiheuttaa laakerin palamisen, mikä johtaa ruuvin ja piipun väliseen törmäykseen, mikä voi johtaa laitevikaan.
2. Pakkojäähdytys ja lämmönpoisto
Suulakepuristusprosessin aikana vaihteisto ja laakerit tuottavat merkittävää lämpöä mekaanisen kitkan ja materiaalin leikkauksen vuoksi.
Lämmönpoisto: Voiteluöljy imee lämpöä, jota hammaspyörät ja laakerit synnyttävät kierron aikana. Tämä lämpö johdetaan sitten lämpöpatterien tai jäähdytysvesikanavien kautta, mikä varmistaa, että ydinkomponentit toimivat optimaalisella lämpötila-alueella (tyypillisesti 35-55 astetta). Tämä estää voiteluaineen hajoamisen korkean lämpötilan hapettumisesta ja suojaa vaihteita ylikuumenemisvaurioilta.
3. Puhdistus ja huuhtelu
PE-raaka-aineissa olevat epäpuhtaudet tai metallihiukkaset, jotka syntyvät laitteen pitkäaikaisesta käytöstä, voivat vaurioittaa vakavasti laakereita ja hammaspyöriä.
Hiontajätteen huuhtelu: Kierrättävä voiteluöljy toimii kuin veri, huuhteleen pois pienet metallihiukkaset ja epäpuhtaudet, jotka syntyvät hammaspyörien yhdistämisen aikana. Ne kuljetetaan takaisin öljysäiliöön suodatusta varten, mikä pitää kitkapinnat puhtaina.
4. Ruoste- ja korroosiosuojaus
Suojakalvon muodostaminen: Voiteluöljyn lisäaineet (ruosteenestoaineet, hapettumisenestoaineet) kiinnittyvät metallipintoihin ja estävät ilman kosteutta aiheuttamasta ruostetta tarkkuusvaihteissa ja laakereissa. Tämä on erityisen tärkeää laitteiden pitkien seisokkien aikana tai kosteissa ympäristöissä.
5. Apuosien voitelu
Pääkoneen lisäksi myös PE-putkien tuotantolinjojen apulaitteet vaativat voitelun:
Kiristyskone: Se koostuu tyypillisesti useista tela- tai telasarjoista, ja kiristyskoneen on puristettava putki ja käytettävä vetovoimaa. Sen ketjukäyttömekanismi, alennusmoottori ja lineaariset ohjauskiskot vaativat kaikki voitelun tasaisen kiristysnopeuden varmistamiseksi ilman ryömimistä, mikä takaa putken seinämän paksuuden tasaisen.
Leikkuukone: Sahanterän syöttömekanismi ja leikkuukoneen kiinnityslaitteet vaativat myös voitelun tasaisen leikkaustoiminnon ja tasaisen leikkauspinnan varmistamiseksi.
6. Tiivistys ja tiivisteen suojaus
Aputiivisteet: Vaihteiston tulo- ja lähtöakseleissa voiteluöljy auttaa ylläpitämään kumiöljytiivisteiden elastisuutta ja muodostaa öljykalvon tiivisteen huulille. Tämä estää öljyvuodon ja samalla estää ulkopuolisen pölyn ja kosteuden pääsyn vaihteiston sisäosaan.